第1141章都城的人才引进计划
工程队先用弓箭射麻绳的方式给悬崖两边建立了连接，然后再逐步的将麻绳换成钢缆和吊索。
在悬崖两边建立好吊桥之后，再从两边同时施工，先把两边的桥墩地基用钢筋混凝土浇筑起来，然后在悬崖两边的桥墩底座上，同时搭起两座钢结构的高塔。
这个时候就需要在图纸上测算出拱桥的具体弧度，测算好了之后将桥拱平均分成几段，再按照每段的形状，提前用木头制作桥拱的模具，再扎好钢筋骨架。
等这一切都准备好后，就开始从两边的桥墩往中间浇筑桥拱，桥拱都是一段一段浇筑的，桥拱的侧面要留出凸出来的钢筋环，然后用钢索穿过钢筋环，把这一段浮空的桥拱拉在两边桥墩的临时高塔上。
等这一段浇筑完后，再把下一段的模具和钢筋龙骨吊装过去，继续浇筑下一段。
整个施工过程，所有的钢筋龙骨，浇筑模具，还有混凝土，全都用最开始拉起的钢索吊桥吊运到半空施工。
浇筑一节，就用钢索拉到高塔上一节，直到最后，整个桥拱在峡谷中间的半空中合拢，桥拱彻底成型，变成承力结构之后，这个时候就可以把两边竖起来的临时铁塔拆卸掉了，之前连在桥拱上的那些钢索，也可以全部撤掉，因为桥拱一旦完成，承力的重心就是两边的桥墩了，这个时候就算把钢索撤掉，桥拱也能独立支撑自身的重量。
就这么了一个月的时间把这座跨度一百二十多米的桥拱浇筑好后，再从两边的悬崖边上浇筑一个平面的桥板出来，直接放在桥拱上面，这个步骤就比较容易了，因为峡谷两边已经连接起了桥拱，人都可以从这头直接走过去的。
随着汉部落的工业发展和教育发展，汉部落的施工能力也越来越高级，曾经这种想都不敢想的桥梁，现在也能修建起来了。
叶英的想法是，要不要把这些人直接全部塞到都城里，反正都城现在也没什么人，正好用来填充都城的人口空额，不过罗冲却不这么想。
他们先用挖掘机改的凿岩机，在大理石的山体上抠出缝隙，再用少量的炸药进行定向爆破，用这种方法获取整块或者大块的大理石。
不过这么点人肯定不够塞满一个都城。
从第一批筑路工人和机械装备，以及铁路建材运到之后，汤磐线就在快速延长，如今已经过去了两个多月的时间，整个汤磐线的工程都完成了五分之四，只剩下五分之一的山区路线，不过明年开春之前一定能完成竣工，这样就不会影响罗冲继续修建都城的计划。
从现在开始，可以在教师群体中搞一个职称评比机制，比如优秀教师，精英教师什么的，叫什么不重要，关键是要分出级别，然后每年根据老师教出来的学生的成绩，再加上老师自己的行为好坏来评比职称。
然后是文化中心，文化中心是什么，就是教育，就是学校，还有研究所。
也就在这个过年的档口，叶英那边终于传来了好消息，有乔氏部落的所有人口，共计七千余人，还有一些和有乔氏通婚的部落，四千余人，合计一万两千余人，现在已经全在船队的管理之下，不日便可抵达都城的西边湖岸，叶英来信询问罗冲，该怎么对这些人口进行安排。
比如皇宫里面那些走廊和阶梯的扶手，就全是汉白玉的，这种就需要石材加工厂，先把巨石切割成比扶手柱子略大的石柱，也就是长条的石头方碇，这样就做成了扶手柱子的毛坯。
汉部落的几个研究所可以直接整体搬迁到都城这边来，所有的研究员，包括他们的家人，一起搬过来，这又是不少的人口。
不过这个不是短期内能做到的，都城的人口规模没起来之前，那些移民家里的孩子，能不能填满一个学校都不知道，所以刚开始的时候并不需要那么多的老师。
汤磐线铁路，也就是从汤城郡到磐石郡的铁路，这条路线主要是平原加山地，不过建造难度是要比启泰线小不少的，所以修建起来，速度也非常快。
这是安排新人的去处，再有就是都城人口的来处。
一万两千余人，按照平均每四口一家，那也是三千户人口，这可不是一个小数目。
经过长达两个多月的工作，现如今石材加工厂已经堆积了大量的石材，只需要等汤磐线铁路通车，随时就可以运输到都城那边去。
就在南方的两条铁路都在快速延伸的时候，早已送到磐石郡的采石队伍也正在忙碌着。
而那些小学和中学的老师，就从北方汉阳八郡的普通老师里则有录用。